Les signes d'un volet bloqué
Un volet roulant peut se bloquer de plusieurs façons, et la manière dont il se bloque renseigne déjà sur la cause.
- Le volet reste fermé ou ouvert et ne bouge plus du tout.
- Il s'arrête à mi-hauteur, ou descend d'un côté plus que de l'autre.
- Les lames sortent des coulisses ou se chevauchent.
- Le moteur ronronne mais le tablier ne bouge pas.
- La sangle ou la manivelle tourne dans le vide.
Les causes les plus fréquentes
Le plus souvent, une lame est sortie de sa coulisse, une attache entre le tablier et l'axe s'est cassée, ou la lame finale accroche en bas. Plus rarement, c'est l'axe d'enroulement, son embout ou le roulement qui ont lâché. En hiver, le gel peut aussi coller la lame finale à l'appui de fenêtre. Sur un volet motorisé, le blocage peut venir du moteur, de l'inverseur ou d'un réglage de fin de course ; sur un volet manuel, de la sangle, de l'enrouleur ou du treuil.
Ce que nous faisons
On ouvre le coffre, on remet le tablier dans ses coulisses et on remplace les pièces en cause : attaches, lames abîmées, lame finale, embout d'axe ou roulement. Si le moteur est en cause, on le teste et on vous dit s'il se règle ou s'il faut le remplacer. On cherche d'abord à réparer le volet existant : le remplacement complet n'est proposé que si le tablier ou le coffre ne valent plus la peine d'être réparés.
Comment se passe l'intervention
Au téléphone, on vous demande si le volet est manuel ou motorisé, dans quelle position il est bloqué et si le coffre est à l'intérieur ou à l'extérieur. On convient d'un créneau. Sur place, on fait le diagnostic, puis on vous annonce le prix, confirmé par écrit avant de commencer. Une fois la réparation faite, on manœuvre le volet devant vous et on vous remet une facture détaillée.
En attendant notre passage
- Ne forcez pas sur la sangle, la manivelle ou les lames : un tablier tiré à la main se déforme vite.
- Si le moteur force ou fait du bruit sans que le volet bouge, arrêtez d'appuyer sur l'interrupteur et coupez le disjoncteur du volet.
- Après plusieurs essais, un moteur peut se couper par sécurité thermique : laissez-le refroidir une vingtaine de minutes avant de réessayer une seule fois.
- Par temps de gel, attendez le dégel avant de manœuvrer le volet.
Volets et marques
On intervient sur les volets en PVC et en aluminium, manuels ou motorisés, en coffre intérieur, extérieur ou intégré au linteau, et sur les moteurs Somfy, Bubendorff, Simu, Profalux, Franciaflex et Nice.
