Les signes d'usure
- La sangle est effilochée, a durci ou s'est cassée.
- L'enrouleur ne rappelle plus la sangle, qui reste pendante.
- La manivelle tourne dans le vide ou se décroche de son support.
- Il faut forcer de plus en plus pour remonter le volet.
- Le volet redescend tout seul quand on lâche la sangle.
Pourquoi ça lâche
La sangle frotte à chaque manœuvre contre le guide et la fente du coffre : avec le temps, elle s'use et se coupe. L'enrouleur contient un ressort qui finit par casser ou se détendre. Sur les volets à manivelle, ce sont souvent le treuil (le renvoi d'angle dans le coffre), la genouillère ou la tige qui s'usent. Un tablier qui frotte dans ses coulisses accélère l'usure de toutes ces pièces.
Ce que nous faisons
On remplace la sangle à la bonne largeur et à la bonne longueur, l'enrouleur (encastré dans le mur ou apparent), la manivelle, la genouillère ou le treuil. On vérifie aussi que le tablier coulisse bien, sinon la pièce neuve s'usera vite. Si le volet est lourd ou difficile à manœuvrer, on peut vous proposer de le motoriser à la place, avec un devis séparé pour que vous puissiez comparer.
Comment se passe l'intervention
Au téléphone, dites-nous s'il s'agit d'une sangle ou d'une manivelle, et si le volet est bloqué ouvert ou fermé. Sur place, on contrôle la pièce et le mécanisme, on vous annonce le prix, confirmé par écrit, puis on remplace. On termine par plusieurs manœuvres complètes devant vous et on vous remet une facture détaillée.
En attendant notre passage
- Si la sangle est cassée, ne tirez pas sur les lames pour remonter le volet : elles se tordent.
- Si le volet redescend seul, laissez-le en position basse plutôt que de le caler à mi-hauteur.
- Si vous le pouvez, mesurez la largeur de la sangle : cela nous aide à prévoir la bonne pièce.
Volets concernés
Volets roulants manuels en PVC et en aluminium, à sangle ou à manivelle, en coffre intérieur, extérieur ou intégré. Les pièces de manœuvre sont courantes pour la plupart des volets ; pour un modèle plus rare, on vérifie la disponibilité avant de commander.
