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Façade avec volets roulants aux fenêtres

Île-de-France Moteur de volet roulant en panne

Moteur de volet roulant en panne

Le volet ne répond plus, s'arrête à mi-course ou ne s'arrête plus en bout de course ? On cherche la vraie cause avant de parler de changer le moteur.

  • Devis écrit avant toute intervention
  • Volets manuels et motorisés
  • Moteurs Somfy, Bubendorff, Simu…
  • Paris et toute l'Île-de-France

Les symptômes

  • Le volet ne réagit plus du tout, à l'interrupteur comme à la télécommande.
  • On entend un clic ou un ronronnement, mais le tablier ne bouge pas.
  • Le volet s'arrête à mi-course ou ne fonctionne plus que dans un sens.
  • Il ne s'arrête plus en fin de course et force en haut ou en bas.
  • Un seul volet ne répond plus à la commande centralisée.

D'où vient la panne

Un moteur qui ne répond plus n'est pas forcément hors service. La panne peut venir de l'alimentation (disjoncteur, câble), d'un inverseur mural usé, d'une télécommande à la pile vide ou désappairée, ou du récepteur radio. Les fins de course peuvent se dérégler, et un moteur trop sollicité se coupe par sécurité thermique. Enfin, un tablier bloqué mécaniquement fait forcer le moteur : dans ce cas, c'est le volet qu'il faut réparer d'abord.

Ce que nous faisons

On contrôle d'abord l'alimentation, l'inverseur et la commande radio, puis le moteur lui-même. Si un réglage des fins de course ou le remplacement de l'inverseur suffisent, on s'arrête là. Si le moteur tubulaire est hors service, on le remplace par un modèle adapté au tube d'enroulement et au poids du tablier, en filaire ou en radio. Certains volets demandent un moteur propre à leur fabricant : on vérifie la référence avant de commander.

Comment se passe l'intervention

Au téléphone, on vous demande la marque si vous la connaissez, le type de commande (interrupteur, télécommande, centralisation) et la position du volet. Sur place, on fait le diagnostic et on vous annonce le prix, confirmé par écrit avant les travaux. Après la réparation, on règle les fins de course, on vérifie la commande et on vous remet une facture détaillée, utile pour votre assurance.

En attendant notre passage

  • Vérifiez le disjoncteur du circuit des volets et la pile de la télécommande.
  • N'appuyez pas en boucle sur l'interrupteur : laissez le moteur refroidir une vingtaine de minutes, puis réessayez une fois.
  • Si le moteur force ou chauffe, coupez le disjoncteur.
  • N'ouvrez pas le coffre tant que le volet est sous tension.

Marques de moteurs

Somfy, Bubendorff, Simu, Profalux, Franciaflex et Nice, en filaire comme en radio. Si votre moteur est d'une autre marque, dites-le-nous au téléphone : on vérifie la compatibilité des pièces.

Pourquoi nous appeler

Ce sur quoi vous pouvez compter, sans promesse en l'air.

  • Prix annoncé, confirmé par écrit

    Le prix vous est annoncé et confirmé par écrit avant les travaux, et les projets (motorisation, remplacement) font l'objet d'un devis écrit.

  • Toutes marques

    Moteurs Somfy, Bubendorff, Simu, Profalux, Franciaflex, Nice ; fenêtres de toit Velux, Fakro, Roto ; fenêtres PVC, alu et bois.

  • Réparer avant de remplacer

    On débloque et on répare le volet ou la fenêtre existants quand c'est possible. Le remplacement n'est proposé que s'il se justifie.

  • Facture détaillée

    Pièces et main-d'œuvre détaillées en fin d'intervention, à joindre à votre dossier d'assurance si besoin.

  • 7 jours sur 7

    Vous pouvez nous appeler tous les jours de la semaine pour décrire votre problème et convenir d'un passage.

  • Toute l'Île-de-France

    Paris et les 7 autres départements d'Île-de-France, en maison comme en appartement.

Moteur de volet roulant en panne : vos questions

Une autre question ? Appelez-nous au 01 62 04 59 69.

Le moteur fait du bruit mais le volet ne bouge pas, pourquoi ?

Souvent, le moteur tourne mais n'entraîne plus le tablier : attache cassée, embout d'axe usé ou lames bloquées. Il arrive aussi que la partie mécanique du moteur soit en cause. Le diagnostic sur place permet de trancher.

Faut-il changer tout le volet quand le moteur est mort ?

En général, non : on remplace uniquement le moteur tubulaire, logé dans l'axe du volet. Le tablier et le coffre restent en place s'ils sont en bon état.

Peut-on passer d'un moteur filaire à un moteur radio ?

Oui. Le moteur radio se commande par télécommande et peut être intégré à une commande centralisée. On vous explique les options au moment du devis.

Ma télécommande ne commande plus le volet, que faire ?

Commencez par changer la pile. Si rien ne change, la télécommande ou le récepteur a peut-être perdu son appairage : on le refait sur place, ou on remplace la télécommande.

Réparez-vous les moteurs Somfy et Bubendorff ?

Oui, ainsi que Simu, Profalux, Franciaflex et Nice. On vérifie la référence du moteur avant toute commande de pièce.

Demandez un devis

Motorisation, remplacement de volets ou de fenêtres, fenêtre de toit à changer : décrivez votre projet, on vous rappelle pour le chiffrer.

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